多名SU7 Ultra準(zhǔn)車主認(rèn)為，其高價(jià)選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在虛假宣傳問(wèn)題。5月7日晚間，小米汽車公開(kāi)致歉并推出補(bǔ)償方案，但不少消費(fèi)者并不認(rèn)可這一方案，進(jìn)行無(wú)損退車維權(quán)。記者了解到，多名SU7 Ultra準(zhǔn)車主組建了維權(quán)群，進(jìn)行無(wú)損退車維權(quán)的人數(shù)已超過(guò)300人。
就在昨日早晨，小米公司董事長(zhǎng)雷軍在其個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)聲，稱“過(guò)去一個(gè)多月，是創(chuàng)辦小米以來(lái)最艱難的一段時(shí)間”。此時(shí)距3月29日小米SU7高速爆燃事故過(guò)去不足兩個(gè)月。
對(duì)此小米也回應(yīng)：碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，在滿足復(fù)刻外造型的需求之外，還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。
